Logu regulēšana ir visbiežāk sastopamā problēma, kas var rasties ar logiem. Latvijā ir daudz dažādu logu furnitūras ražotāju, piemēram, ROTO, SIGENIJA, WINK HAUSE, MACO, GU, SAPPA, SCHUCO, VORENE u.c. Katram loga tipam ir sava furnitūra, tāpēc pastāv daudz dažādu modeļu un ražotāju.

Katram furnitūras modelim ir savi paņēmieni pareizai logu noregulēšanai, tāpēc šo problēmu labāk uzticēt profesionāļiem no mūsu uzņēmuma.

Pareizai logu noregulēšanai ir nepieciešami speciāli instrumenti un palīgierīces, kuras nevar iegādāties katrā veikalā.

Bieži mūsu klienti, pirms vēršas pie mums, ir mēģinājuši pats risināt furnitūras regulēšanu. Vienam tas izdevies labāk, otram – ne, taču secinājums ir viens: nevienam nav izdevies panākt patiesi labu rezultātu, jo ir nepieciešamas padziļinātas zināšanas par katra loga uzbūvi un konkrēto furnitūras sistēmu, kas ir iebūvēta logā.

Vēlamies uzsvērt, ka nepareiza furnitūras noregulēšana var neatgriezeniski bojāt detaļas un ietekmēt loga ģeometriju.

Pieredze rāda, ka Latvijā bieži tiek izmantota zemas kvalitātes furnitūra, kas ir jāregulē biežāk un kurai biežāk lūst detaļas. Arī ļoti daudz logu tiek ievesti no Polijas un Turcijas, kuru kvalitāte ir apšaubāma, un šiem logiem biežāk jāveic remonts.

Bieži klienti sazinās ar mūsu uzņēmumu, lai tikai saregulētu logus, taču, kad meistari ierodas un apskata logus, atklājas daudz nepatīkamu problēmu, piemēram, nepareizi iemontēti logi, vērtņu deformācijas, vāji blīvējumi, bojāti rokturi vai bojāta furnitūra. Šādos gadījumos ir jāveic komplekss logu remonts, lai panāktu vēlamo rezultātu un nodrošinātu ilgu logu kalpošanu.

Mūsu uzņēmumam ir izveidojusies liela furnitūras noliktava, kurā ir daudz dažādu ražotāju detaļu. Mēs to katru gadu papildinām, tāpēc mūsu meistari var ātri un operatīvi nomainīt detaļas, ja tās ir pieejamas. Ja attiecīgās detaļas nav uz vietas, mēs tās varam ātri pasūtīt no ražotāja.

Kad sastopamies ar logiem, kuru vecums ir 20 vai vairāk gadi, parasti rekomendējam klientiem uzstādīt jaunu furnitūras sistēmu, jo rezerves daļas šiem vecajiem modeļiem bieži vairs nav pieejamas, un tās ir arī fiziski nolietojušās.